Avião da Semana

F/A-18E/F Super Hornet

 

O Boeing F/A-18EF Super Hornet é uma aeronave supersônica de interceptação aérea e de ataque ao solo. O F/A-18E e F/A-18F são maiores e mais avançados que seu antecessor o F/A-18 Hornet. O Super Hornet entrou em serviço nos Estados Unidos em 1999, e substituíram os F-14 Tomcat em 2006 e deverão servir em conjunto com os originais Hornets F/A-18C(se mantêm operacionais mas com uma substituição gradativa pelos Super Hornets). Em 2007, a Real Força Aérea Australiana comprou 24 Super Hornets para substituição dos antigos F-111.

 

Radar

O APG-79 é um radar verdadeiramente revolucionário e oferece todo um grupo de vantagens frente ao seu antecessor, incluindo maior fiabilidade, uma resolução maior e um alcance mais alargado. Ao contrário do APG-73, não utiliza técnicas de varrimento mecânico, mas células AESA fixas, o que só por si elimina a causa mais comum de avarias neste tipo de radares. Inclui também um receptor mais avançado, um processador COTS (”commercial-off-the-shef“) e novos sistemas de alimentação de energia. A sua arquitetura aberta, evidenciada pelo COTS implica que estamos perante um sistema menor, mais ligeiro e mais econômico.

O fato de o radar ter um varrimento de feixe ativo eletrônico explica porque é que este tipo de radares podem analisar o espaço em torno dos aviões que os utilizam virtualmente à velocidade da luz, entregando assim ao piloto um conhecimento da situação e das ameaças que o circulam que era antes impossível obter, quer em missões ar-ar, quer em missões ar-terra, sendo possível alternar entre os dois modos de uma forma praticamente imediata, algo impensável nos antigos radares mecânicos.

Estas caraterísticas do APG-79 explicam porque é que é um dos sistemas centrais da proposta Boeing para o F/A-18F Block II Super Hornet. Um avião apresentado formalmente em Abril de 2005 e que em Outubro de 2006 equiparia a primeira esquadrilha, já com o radar AESA. e tambem tem os EA-18G de guerra eletronica

 

Especificações

 

Boeing F/A-18E Super Hornet

• Tripulação: 2

• Comprimento: (m) 18,38

• Envergadura: (m) 13,62

• Altura: (m) 4,88

• Área da Asa: (m²) 46.45

• Motores/Empuxo: 2x F414-GE-400 (97.9 KN/cada)

• Velocidade máxima: Mach 1.8+ (1,900 km/h)

• Peso vazio. decol (kg): 13,900

• Peso (config. caça). decol (kg): 21,320

• Peso maximo. decol (kg): 29,900

• Alcance (km): 2,346 km (sem carga externa)

• Teto de Serviço: 15,590

• Armamento: um canhão de 20 mm M61 Vulcan , com 578 projéteis,
  • Misseis Ar-Ar
    • 4× AIM-9 Sidewinder ou 4× AIM-132 ASRAAM ou 4× AIM-120 AMRAAM, mais
    • 2× AIM-7 Sparrow ou(adicionalmente) 2× AIM-120 AMRAAM.

• • Misseis Ar-Terra
    • AGM-65 Maverick
    • AGM-88 HARM
    • AGM-154

• • Misseis Anti-Navio
    • AGM-84 Harpoon

• • Bombas
    • JDAM
    • Mk 80
    • CBU-87 Cluster
    • CBU-89
    • CBU-97
    • Mk 20 Rockeye II

 

 

Um

avião

potente